ユーカリが丘〜臼井の築堤区間。線路の歪みは全くなくなっています。作業員の皆様、お疲れさまです。(`･ω･´) ユーカリが丘〜臼井 3400形 ユーカリが丘〜臼井 3700形 ユーカリが丘〜臼井 AE100形 シティライナー93号 ちょっと鼻が欠けた。 ユーカリが丘〜臼井…

あれから1年。早いものです。 ユーカリが丘〜臼井間の築堤部分では、制限速度は50kmに引き上げられたものの、工事はまだ続いています。 2011/3/13 ユーカリが丘〜臼井 引っ切りなしに来る電車が、そろりそろりと通り過ぎていた光景が目に焼き付いています。 …

東北地方太平洋沖地震から3週間あまり。計画停電のあおりを食って、京成線はしばらく休日ダイヤをベースに運行されていましたが、4月4日から平日ダイヤベースに戻ります。 通常の平日ダイヤを基本に、一部列車の本数を減らして運転 日中は一部の一般列車の削…

東北地方太平洋沖地震から２週間が過ぎました。以前よりは速めのスピードですが、築堤区間での徐行運転は変わらず続いています。 臼井側からユーカリが丘方面を臨む。真新しいバラストの部分が多少沈んでいる感じですが、それがいけないのかな。 3000形 やぐ…

東電の計画停電に振り回された１週間でした。でも、日にちを経るにつれて、運用がこなれてきましたね。私も時差通勤で何とか対応中ですが、日々の早起きはちょっと疲れます。 この１週間のかなりざっくりとしたまとめ。 3月11日(金) 地震発生後は終日運転見…

地震後２日目の本日、京成はシティライナー以外は正常運転ということでしたが、ユーカリが丘〜臼井間で上下線とも徐行運転をしていました。 築堤区間で路盤の弱まった箇所があった模様です。 3500形更新車と3700形がそろそろと進む。 保守員の人たちが総出で…

昨日の地震が起きたときは職場でした。昨晩はそのまま徹夜で仕事で、10時過ぎにようやく解放され昼過ぎに帰宅しました（でも、東北の被災地の大変さに比べれば全然マシ）。 妙に目が冴えてしまって休もうにも休めないので、幸い天気も良いし、京成が八千代台…